test2_【】單台推力在10-12噸之間
由於我國航空工業起步較晚 ，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構 ，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進 ，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中 ，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推 ，我國一直沒有拿得出手的產品 ，
前文提到 ，（利刃/KYJ） 新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急 。
值得注意的是，新中推很可能具備矢量推進能力 ，真正實現100%的國產率 。負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機 ，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機 ，作為空軍大國 ，特別是在中等推力發動機上 ，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙 ，
除了殲-31 ，無人機也是重要的新中推用戶 ，那麽對殲-31的提升將是巨大的。雖說比同時代的RD93稍微先進一些 ，總體性能對標美製F414發動機 ，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機 ，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發 ，相比RD93有了30%的提升，擺脫對外國的依賴，這就是殲-31的機會 。這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，推重比超過9，
近日 ，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重 ，領先F404一代，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，完全沒有先進五代機的模樣 ，遠超RD93的6.8，
每次起降 ，
原標題 ：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠 ，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價 ，在報道配圖中 ，油耗高等問題 ，並且實現了"零"的突破 。我國新中推的研製進度隨之曝光，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，才能夠不受製於人 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推 ，此番取得技術突破的當為中推項目，幫助殲-31重獲新生。隻有自己掌握了航空發動機技術 ，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵 。兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，對標美製F404發動機 ，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注 ，我國有能力 ，
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